sexta-feira, 17 de maio de 2013

Honda vai retornar à Fórmula 1 em 2014

O Presidente da Honda Takanobu Ito anunciou ontem o retorno da Honda à Formula 1, como fornecedora dos motores para a equipe McLaren.
Além da história que a Honda possui com a McLaren, nós brasileiros temos um carinho todo especial por essa parceria vitoriosa e saudosista dos tempos de Ayrton Senna.
Saudades desse tempo, onde não era esforço nenhum acordar cedo num domingo de manhã só pra assistir as corridas de F1 e no final escutar as duas músicas preferidas: o hino da vitória e o hino nacional. O hino da vitória ainda é tocada hoje em dia nas vitórias de pilotos brasileiros, mas é algo um tanto raro de se ouvir.

A Honda vai retornar em 2014 à Fórmula 1 em parceria com a equipe britânica McLaren.

Esse retorno da Honda à Fórmula 1 também nos beneficia, já que haverá progresso tecnológico nessa área. A Honda vai investir mais em pesquisas, tecnologia, mão de obra. Quando se fala em Honda, já podemos imaginar a disposição para vencer desafios, descobrir soluções, inventar maneiras de se melhorar e desenvolver novas tecnologias.
O retorno da Honda à F1 acontece no ano que vem!

sexta-feira, 10 de maio de 2013

Honda Civic consolida liderança nas vendas do segmento de sedans médios

São Paulo, 07 de maio de 2013 – Pelo terceiro mês consecutivo, o Honda Civic foi o veículo mais vendido do país no segmento de sedans médios. Com isso, o veículo assume a liderança absoluta da categoria com 15.822 unidades vendidas em 2013. Apenas no mês de abril foram vendidos 5.636 Civics.


Honda Civic é o mais vendido da categoria no acumulado de 2013, com 15.825 unidades vendidas. No mês de abril, marca obteve ainda recorde histórico para o período, com 13.174 automóveis comercializados.
Os números são expressivos e o crescimento nas vendas uma constante. Com o lançamento da versão 2014, que agregou a nova motorização 2.0, o Civic viu as suas vendas crescerem 41,3% no acumulado de 2013 em relação ao mesmo período de 2012.
O resultado positivo nas vendas do Civic impulsionou o volume total da Honda. No mês de abril foram comercializadas 13.174 unidades dos modelos Civic, Fit e City, o que representa o recorde histórico da marca para o mês. O melhor desempenho havia sido abril de 2008, quando a empresa comercializou 10.747 automóveis.
Confira a matéria toda no site da Honda:


quarta-feira, 8 de maio de 2013

Veículo movido a hidrogênio

Entre os produtos diferenciados pelo uso de tecnologias alternativas, um dos destaques da Honda é o FCX Clarity, automóvel movido a célula de combustível que converte hidrogênio em eletricidade, o que resulta na emissão apenas de vapor d’água

Honda FCX Clarity - automóvel movido a célula de combustível que converte hidrogênio em eletricidade, o que resulta na emissão apenas de vapor d’água

Trata-se do primeiro veículo movido a hidrogênio a ser produzido e comercializado em série. O modelo já está disponível no mercado norte-americano. 
Em 2009, a Honda colocou em operação uma estação de energia solar de hidrogênio no centro de pesquisas em Los Angeles (EUA), destinado ao abastecimento do veículo FCX Clarity.


Quer saber mais? Consulte os nossos links abaixo:

quinta-feira, 2 de maio de 2013

Carros Híbridos da Honda

Segundo a Wikipedia, um automóvel híbrido é um automóvel que possui um motor de combustão interna, normalmente a gasolina e um motor eléctrico que permite reduzir o esforço do motor de combustão e assim reduzir os consumos e emissões.

Carros Híbridos da Honda que reduzem ainda mais as emissões de CO2

A Honda está envolvida nos esforços em curso para avançar em tecnologias eletromotriz, e a popularização dos veículos híbridos tem sido uma prioridade durante este processo de desenvolvimento. Ao adicionar veículos híbridos plug-in a sua linha de produtos, a Honda espera acelerar a adoção de modelos híbridos, ajudando assim a reduzir ainda mais as emissões de CO2.


Quer saber mais? Consulte os nossos links abaixo:

terça-feira, 30 de abril de 2013

Design seguro dos carros da Honda

Na concepção dos automóveis, a Honda privilegia materiais e design que preservem o habitáculo dos passageiros em caso de colisão, dissipando a energia de impacto para áreas secundárias. 

Design seguro dos carros da Honda

Para a proteção de pedestres, os automóveis dispõem de uma série de itens de segurança passiva que minimizam possíveis danos em situações de acidentes.

terça-feira, 23 de abril de 2013

Honda destaca a acessibilidade de seus modelos na Reatech 2013

Empresa participa da maior Feira Internacional de Tecnologia em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade e reforça os benefícios dos seus produtos e serviços voltados ao portador de deficiência


São Paulo, 18 de abril de 2013 – Vencedora do prêmio “O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência” pela 13ª vez, a Honda Automóveis reafirma a acessibilidade de seus produtos durante a 12ª edição da Reatech, Feira Internacional de Tecnologia em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade — de hoje (18) a 21 de abril, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo (SP).

Participante do evento desde a sua 1ª edição, a Honda oferecerá atendimento ao público em um amplo estande de 385m², com a exposição dos modelos Honda Civic, City, Fit e CR-V, além do conceito ecologicamente correto do Honda CR-Z, ainda comercializado somente no mercado internacional.

O visitante também terá à sua disposição a equipe de plantão da Honda Serviços Financeiros (HSF), com o programa Honda Conduz, e o espaço kids do Clubinho Honda, que concentrará atividades voltadas ao público infantil com o acompanhamento de monitores especializados. Para os clientes e interessados em experimentar a funcionalidade dos automóveis, a marca ainda disponibilizará uma área externa para test drive com os modelos Honda Fit, City e Civic.

A Honda Conduz


São mais de 15 anos de comprometimento com o bem-estar do portador de deficiência. Desde 1997, quando iniciou a produção em Sumaré (SP), a Honda desenvolve o Programa Honda Conduz, que tem como objetivo auxiliar esse público na obtenção da documentação necessária para a compra de veículos.

Também por meio do programa, a Honda orienta as concessionárias para que adaptem suas instalações com vagas de estacionamento exclusivas, rampa de acesso e banheiros adaptados, conforme determinam as normas brasileiras de acessibilidade.

Para incentivar toda a rede a investir nas adaptações necessárias, a marca concede, às concessionárias que oferecem uma estrutura adequada, o certificado "Honda Conduz", que reconhece o comprometimento elevado da unidade com o seguimento.

Para mais informações sobre o programa exclusivo da marca, acesse www.honda.com.br/automoveis/vendas-especiais.
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Mais Informações para a imprensa (Produtos Honda)
Linkpress Assessoria e Comunicação

Ricardo Ghigonetto
(11) 5594-7577
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Fonte: Notícias Honda

segunda-feira, 22 de abril de 2013

Honda convoca proprietários do modelo Civic 2001 a 2003 e CR-V 2002 para substituição preventiva do sistema de Air Bag do lado do passageiro

Campanha afeta 23.352 veículos e o atendimento começa no próximo dia 22 de Abril

São Paulo, 15 de abril de 2013 – A Honda Automóveis do Brasil, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dos automóveis Civic e CR-V relacionados a seguir a comparecerem, a partir de 22 de abril de 2013, a uma das concessionárias autorizadas da marca para a substituição gratuita do insuflador do Air Bag do lado do passageiro.

Recall Honda Civic 2001/2002/2003

ANO/MODELO
CHASSIS NÃO SEQUENCIAIS 93HES1***
DATA DE PRODUÇÃO
DE
ATÉ
INICIAL
FINAL
2001
1Z000011
1Z050554
10/08/2000
28/09/2001
2002
2Z100001
2Z122178
09/08/2001
10/10/2002
2003
3Z100007
3Z116391
26/09/2002
03/09/2003




Recall Honda CR-V 2002



ANO/MODELO
CHASSIS NÃO SEQUENCIAIS JHLRD7***
DATA DE PRODUÇÃO
DE
ATÉ
INICIAL
FINAL
2002
2C200013
2C213677
09/08/2001
03/08/2002



Em algumas unidades poderá ocorrer a ruptura da estrutura do componente, caso o mesmo seja acionado em colisão frontal de intensidade moderada a severa, possibilitando a projeção de fragmentos na região interna do veículo, o que pode ocasionar danos físicos e materiais aos ocupantes e/ou terceiros.

Para garantir o conforto e a conveniência dos proprietários, a Honda recomenda o agendamento no site honda.com.br/recall/autos ou por meio da nossa central de atendimento pelo 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h – horário de Brasília). 

Honda Automóveis do Brasil

Mais Informações – Institucional Honda
FSB Comunicações
(11) 3165-9596

Thiago Salles
(11) 3165.9577
(11) 9 9533.7637
thiago.salles@fsb.com.br

Flávio Simonetti    
(11) 3165.9575
(11) 9 9393-2161
flavio.simonetti@fsb.com.br


Fonte: Honda News
http://www.honda.com.br/imprensa/noticias/Paginas/Honda-convoca-proprietarios-do-modelo-Civic-2001-a-2003-e-CR-V-2002-para-substituicao.aspx


terça-feira, 26 de março de 2013

Honda Fit já está em 2014



Ainda estamos em 2013, mas a Honda já lançou a linha 2014 do Fit. E as mudanças param por aí. Sem modificações desde o facelift em 2012, o monovolume da marca japonesa continua a ser vendido em três versões – DX, LX e EX – e com os mesmo equipamentos de série. Airbags frontais duplos, apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos continuam em todas as versões. Vidro elétrico com travamento em todas as portas e ar-condicionado também estão presentes em toda a linha Fit. Na versão EX o sistema de ar-condicionado é digital. Exceto na configuração de entrada – a DX –, todas as versões possuem freios ABS e EBD.

Honda Fit já está em 2014



As variantes DX e LX contam com o propulsor de 1.4 litros, com potência de 100/101 cv a 6.000 rpm, com gasolina e etanol, respectivamente. O torque é de 13 kgf.m a 4.800 rpm. Já a versão EX, equipada apenas com o propulsor 1.5 litros, desenvolve 115/116 cv a 6.000 rpm, com torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm. 

A versão de entrada possui transmissão manual, de cinco velocidades. Já a versão LX é comercializada com os dois tipos de câmbio – automático e manual –, ambos de cinco velocidades. A top de linha, EX, está disponível apenas com caixa automática, também de cinco velocidades. Veja os preços:

Fit DX MT – R$ 47.930
Fit LX MT – R$ 52.690
Fit LX AT – R$ 56.520
Fit EX AT – R$ 62.990


Fonte: MotorDream.

Confira mais sobre a Honda no Grupo Caiuas que oferecem os melhores preços dos carros AccordFit TwistNovo CR-V e Novo Fit. Sem esquecer das motos algumas delas são: CBR 1000RR FirebladeNX 400I FalconShadow 750 ABS.


sexta-feira, 22 de março de 2013

Honda mostrará novas CB 400 em Osaka

Fabricante apresentará três novos modelos para o mercado japonês



Durante o Salão de Milão realizado no ano passado, a Honda fez o anúncio da nova linha CB 500 para a Europa e os Estados Unidos, que conta com os mesmos três modelos, mas com propulsor de 471 cc que gera 48 cavalos de potência e 4,38 kgf.m de torque máximo. Agora, essa linha teve a redução das cilindradas dos seus motores para poder entrar de acordo com a legislação do Japão. 

O motor quatro tempos da esportiva CBR 400R, o mesmo que equipa os outros dois modelos, é refrigerado a líquido, conta com dois cilindros em linha e possui Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote DOHC). 






A Honda anunciou nesta terça-feira (12) que apresentará uma grande variedade de modelos de motocicletas no Salão de Osaka, que acontece entre os dias 15 e 17 de março. O grande destaque ficou por conta da nova linha CB400, que conta com três modelos para o mercado japonês: CBR 400R, CB 400F e CB 400X. 




Fonte: QuatroRodas.


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quinta-feira, 21 de março de 2013

HONDA LEVARÁ PERUA DERIVADA DO CIVIC AO SALÃO DE GENEBRA


Marca prepara três estreias para evento que ocorre no próximo mês

Dentro de um mês, o Salão de Genebra abrirá as portas para receber o público até 17 de março. E as montadoras já fazem o "esquenta" para o evento. A última a antecipar suas atrações foi a Honda, que divulgou os primeiros esboços do Civic Wagon. O modelo será exibido como conceito, mas, de acordo com o a montadora, já traz muito das linhas definitivas do carro.



O estilo do conceito e arrojados. Nele destacam-se as lanternas que avançam pelas laterais, os vincos que marcam toda a carroceria e a porta traseira "escondida", graças ao sistema de abertura integrado à janelas.
A expectativa é de a perua baseada no Civic seja produzida na fábrica de Swindon, no Reino Unido, e de que as vendas tenham início até o fim do ano.

Além do Civic Wagon, a Honda apresentará o CR-V com motor 1.6 i-DTEC e a mais recente atualização do protótipo NSX.



Fonte: RevistaAutoEsporte.


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terça-feira, 19 de março de 2013

Com novo Civic, Honda busca 'virada' no Brasil


Ao contrário do ditado popular, ficou provado que um raio cai duas vezes no mesmo lugar, diz Issao Mizogushi, vice-presidente comercial da Honda do Brasil, ao lamentar os problemas que a empresa enfrenta por causa do terremoto ocorrido no Japão em março e das recentes enchentes na Tailândia. As duas catástrofes naturais provocaram a paralisação da produção de componentes no Japão usados nos automóveis feitos no Brasil, o que levou a marca a perder mais de 22 mil carros que não puderam ser fabricados em Sumaré (SP).
O terremoto ocorrido no Japão em março levou a empresa a cortar a produção no País à metade e a demitir 400 funcionários, porque não havia componentes eletrônicos para manter o ritmo normal da linha de montagem.
Quando começava a restabelecer o fornecimento, foi surpreendida pelas enchentes na Tailândia, que paralisou as fábricas locais nos últimos quatro meses. Há duas semanas, a montadora teve novamente de reduzir a produção dos modelos Civic, Fit e City em 30%. A fábrica deve encerrar o ano com produção de apenas 86 mil veículos, quando sua meta era superar os 108 mil fabricados em 2010.
"Foi um ano muito complicado para nós desde o tsunami no Japão e, quando estávamos nos recuperando, veio a enchente na Tailândia", desabafa Mizogushi.


Ele afirma, contudo, que a Honda está pronta para a "virada". Em janeiro, a empresa inicia as vendas do novo Civic, apresentado esta semana à imprensa. A versão renovada do sedã deveria ter sido lançada no meio deste ano, mas foi adiada para 2012 por causa dos problemas da escassez de peças, principalmente itens eletrônicos.
"Vamos recuperar a liderança no segmento de sedãs", prevê o executivo, que viu a participação da marca nas vendas cair de quase 4% no início do ano para 2,5%. A Honda iniciou o ano prevendo aumento de 5% nas vendas em relação a 2010 - de 126 mil unidades, incluindo importados -, mas vai se contentar com no máximo 100 mil. Para 2012, a previsão é chegar a 140 mil. A produção deve ficar em 120 mil carros.
Nacionalização. Em janeiro, a montadora retomará o ritmo normal de produção, com o retorno ao trabalho dos 800 funcionários que se revezam em férias coletivas desde junho.
A empresa vai investir R$ 300 milhões em 2012, boa parte na nacionalização de componentes para evitar a dependência das importações. A construção de uma nova fábrica no Brasil, projeto congelado por conta das dificuldades deste ano, volta a ser estudado, mas Mizogushi, mas ele adianta que nenhuma decisão sobre o tema foi tomada.
Entre os itens que serão nacionalizados estão motor de partida, amortecedor e alternador. O novo Civic já chega com mais conteúdo local em relação ao atual. Passaram a ser adquiridos no Brasil o sistema de ar condicionado e alguns itens estampados da carroceria.
O novo Civic chega com novidades tecnológicas, como câmera de ré e navegador. Os preços serão divulgados em janeiro, mas Mizogushi adianta que serão similares ao atuais, que vão de R$ 66,6 mil a R$ 103,6 mil.
O executivo afirma que os modelos Fit e City serão renovados no próximo ano, assim como o CR-V, trazido do México./ C.S.

Fonte: Estadão.

Confira mais sobre a Honda e outras marcas no Grupo Caiuas, e seus carros como por exemplo AccordFit TwistNovo Civic e sem esquecer das Motos Honda sendo elas Biz 125CB 300RCB 600F Hornet e a CBR 600F e muito mais. 


segunda-feira, 18 de março de 2013

Novo Honda Fit


A nova geração do Honda Fit vem aí. O diretor da divisão britânica da marca, Dave Hodgetts, confirmou que o novo Fit será uma das atrações da fabricante no Salão de Tóquio (Japão), em novembro - e Car and Driver adianta tudo sobre o modelo.


Com a chegada do SUV com quem irá dividir plataforma, a próxima geração do Honda Fit será menos altinha. “A ideia dos designers da Honda é diminuir o jeitão de monovolume do carro e deixá-lo com aspecto mais de perua”, diz uma fonte da filial brasileira que teve acesso ao desenvolvimento do carro no Japão. “É para se diferenciar bem do novo SUV”. E foi além: “o novo Fit crescerá 6 cm no entre-eixos e vai aumentar o comprimento na mesma proporção, ficando com 3,96 m”.

Modernidade


Suas linhas darão um salto de modernidade em relação ao modelo atual, de 2008. As lanternas serão maiores e em formato de losango. A parte superior invadirá a coluna traseira. A placa será posicionada na tampa do porta-malas, que terá capacidade ampliada em cerca de 30 litros, totalizando 414 litros. No para-choque traseiro haverá ainda dois refletores nas extremidades da peça. Como no Civic, um forte vinco cortará a parte inferior da lateral do novo Fit. A partir da porta traseira, no entanto, o vinco toma rumo ascendente e segue até o para-choque. A área envidraçada será pequena – repare na linha de cintura elevada principalmente a partir da coluna central. Na dianteira, a grade será inspirada na do Urban Concept SUV.

A cabine segue em mistério. Mas a tendência é que o Fit mantenha o acabamento caprichado e a grande quantidade de porta-objetos. Com entre-eixos maior, a expectativa é que o espaço interno, que já é bom, seja ampliado.




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sexta-feira, 15 de março de 2013

HONDA NC 700 X É CROSSOVER DE DUAS RODAS


Moto traz soluções inéditas de estrutura e motorização, a partir de R$ 27.490


Os crossovers estão mesmo na moda. Depois de fazer sucesso entre os carros, o conceito agora chega às motos: a nova Honda NC 700 X, modelo mundial da marca, utiliza tecnologias construtivas inéditas e oferece uma proposta diferente de uso: vai bem na cidade e em rodovias, além de encarar estradas ruins – embora sem lama.

Com visual esportivo e suspensões parrudas, de longo curso, ela une estilos de trail, custom e street. Bom exemplo são as rodas: em vez de raiadas, são de liga-leve aro 17, calçadas em pneus largos de uso urbano. É basicamente uma fun bike: oferece torque de sobra no motor de 670 cc, além de performance acertada para uso diário e viagens. Na Europa ainda existem duas variações deste quadro/motor: o maxi scooter Integra (com câmbio automatizado e dupla embreagem) e a versão street NC 700 S.
Por aqui, a Honda preferiu iniciar sua gama com a NC 700 X, que chega por R$ 27.490 (R$ 29.990 com freios ABS) e garantia de um ano sem limite de quilometragem.

Multiuso
Autoesporte avaliou a nova moto no Campo de Provas da Honda em Manaus (AM). Com torque de 6,4 kgfm a 4.750 rpm, a NCX oferece uma tocada ágil e prazerosa. Dado o peso de 214 kg aliado à potência de 52,5 cv a 6.250 rpm, não chega a surpreender no quesito esportividade. Mas é uma moto que aceita ir “jogando” marchas para cima e ver a velocidade desenvolver, sempre com conforto e agilidade.

Apesar do porte e do motor grandes, as principais propostas da NC são versatilidade de uso e autonomia. Em Portugal a Honda divulga média de consumo de ótimos 27,7 km/l – aqui o dado não é fornecido. Muito do baixo consumo e nível de ruído contido se devem também à transmissão com seis marchas, as últimas três bastante longas. Para se ter ideia, a 100 km/h, o motor “ronrona” a apenas 3.000 rpm em sexta. A maior ressalva fica para o corte da injeção eletrônica a somente 250 rpm acima do giro de potência máxima (6.500 rpm). Nas primeiras três marchas, o corte ocorre sem precisar torcer muito o cabo do acelerador. Algo complicado em uma ultrapassagem, por exemplo.

A NC vem de série com freios de dimensões generosas (dianteiro com discos duplos de 320 mm e traseiro simples, de 240 mm), mostrando ótimo poder de frenagem. Em especial na versão com ABS, que também agrega distribuidor de frenagem entre dianteira e traseira. Com posição ereta de pilotagem e ótima maneabilidade, a nova 700 vai bem em curvas e praticamente engole os buracos. Parte desse comportamento se deve aos largos pneus 160/60 (T) e 120/70 (D).

Visualmente, a NC 700 X é uma “salada” interessante: agrada pelo painel digital completo, o acabamento bem cuidado e também pelas linhas angulosas e agressivas. O para-brisa auxilia na pilotagem em estradas, sob condições de vento e chuva.
No mercado brasileiro o novo modelo bem que poderia ser mais acessível, até por conta do alto índice de nacionalização (cerca de 70%). Mas, graças à chegada da nova NC 700 X, pelo menos a Honda Transalp foi reposicionada em preço, passando a custar R$ 29.990, uma redução de exatos R$ 1.810.


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